随着网络技术和信息技术的不断发展，传统的肉鸡供应链正面临着信息沟通不畅和交易手段单一所带来的局限。基于电子商务平台能够将养殖户、批发户等中介组织、零售终端和客户更紧密地联合起来，使肉鸡交易更为方便快捷、形式多样，加快肉鸡供应链物流与信息流的融合，可以极大地提升我国肉鸡供应链的运行效率。然而，因为在电子商务环境下农产品交易中的不确定性因素很多，如何有效建立顺应肉鸡供应链的模式将是影响肉鸡供应链合作稳定性的重要因素。在电子商务环境下，该研究应用大型企业的封闭式一体化供应链较为适合我国肉鸡产业的发展。 1 我国肉鸡供应链的发展现状 1．1 肉鸡冷链物流发展情况       我国冷链基础设施建设仍不完善。2015年我国果蔬、肉类、水产品冷藏运输率分别为30％、50％、65％左右，腐损率为15％、8％、10％左右，腐损率相比发达国家5％的水平仍较高。       冷链的基础设施主要有冷库与冷藏车。冷库较冷链的发展快速，截至2014年年末，冷库存储容量已经达到7 600万立方米。但是我国人均冷库面积仍比较小，2014年人均冷库面积是0．058立方米，人，同期美国是0．357立方米从。而我国冷藏车数量较少，根据中国物流与采购网数据，2014年我国公路冷藏车保有量为7．6万辆，冷藏运输车的不足带来的直接后果就是较低的生鲜农产品冷藏运输率，我国生鲜农产品冷藏运输率大约在10％～20％之间，而像美国、日本这些发达国家在这方面的比例却达到80％～90％之间，我国农产品每年仅在运输环节上由于农产品腐烂、变质带来的损失超过1 000亿元。 1．2 肉鸡生产者选择供应链的情况       我国肉鸡饲养结构主要以年出栏1 999只以下的散养户和年出栏2000—9 999只的专业户为主。年出栏1 999只以下占的总数超过98％，而年出栏10 000只以上的养殖户占的比重不到l％。由于散养户和小型的专业户在资金、技术、养殖技术等方面存在劣势，所以只能主动或间接进入肉鸡市场，大型企业都不愿意与小型企业进行全产业链的合作，造成了我国现在的肉鸡养殖市场结构给整个肉鸡供应链的上下游发展带来很多的问题。 1．3 肉鸡供应链各节点利用技术情况       当前我国物流的开销基本上占了全部易腐产品成本的70％左右(在物流运输过程中的损耗较高)，根据有关的国际标准物流费用规定，其费用不得高于总成本的50％来看，我国的物流费用明显偏高。       同时，目前肉鸡供应链的物流系统硬件设施还处于基础阶段，物流信息更新速度较慢，肉鸡产品物流还只是简单地发往销售地，缺少集中的物流监控中心对在途运输车辆的监控以及生鲜农产品运输环境和状态的控制，对在途肉鸡产品的情况不了解。 2我国肉鸡供应链存在的主要问题       由于我国受传统小农经济的影响，我国的肉鸡饲养主要以小型的规模化养殖为主，在互联网行业不断发展的情形下，现有的肉鸡供应链不能适应行业的发展，当前我国肉鸡供应链存在如下问题。 2．1 肉鸡冷链物流设施发展滞后       据统计，我国农产品物流运输的损耗率高达25％～35％，而西方发达国家的这一损耗率不到5％。所以，我国冷藏运输水平还处于相对滞后的状态。由于生鲜农产品物流配送对物流设施要求较高，其产业生产、销售过程中需要投入大量的资金，企业、合作社为了成本考虑，一般不会投入专业冷冻和预冷设备，而专业的冷链物流企业又相当缺乏，导致肉鸡物流运输中质量、品质损耗极大。 2．2 肉鸡供应链效率低下       我国农产品的产区集中，集聚时间短，可以形成强大的集聚力，然而我国肉鸡饲养组织主要以年出栏1 999只以下的散养户和年出栏2 000～9 999只的专业户为主。我国肉鸡供应链主要包括饲养、屠宰、加工、流通等环节，这群小生产者销售的地方不仅仅是产区，还包括城市、地理位置较远的销区，甚至是国外，而重要的农产品市场集中在主产区和主销区，辐射范围窄、产量少的市场仍在发育中，使得我国农产品供应出现“两头大，中间小”的现状，从某种程度来说，阻碍了农产品的流通，造成农产品供应效率低下。由于肉鸡供应链是以保证肉鸡品质和快捷供应为目的，所以提高肉鸡供应链的效率十分重要。现如今，各地区的肉鸡生产、加工大多数以分散化为主，而销售地也不是附近农村，因此这样的生产和销售，增加了供应链的销售环节、反应速度下降，导致肉鸡养殖的专业化程度低，养殖成本较高，缺乏规模化经济效应，无法实现产业化经营。 2．3 肉鸡供应链的成本较高       生鲜农产品冷链物流在途运输的实施控制水平低下。生鲜农产品的在途货损情况难以控制，损失增大。
      肉鸡供应链的成本高也是当前存在的主要问题。肉鸡供应链中各协作组织的整体成本概念较差，供应链信息不对称，供应链节点上的企业，存在着不同的利益诉求、能力的差异、风险管理认识的偏差，这些都可能导致不安全、不确定因素的产生，出于各自的利益考虑，肉鸡加工企业大多关注产品售价，不注重通过供应链优化或者提高物流服务商的效率来减少货物的损失。
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